8月24日，隨著吳家屯特大橋后一榀箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在橋臺(tái)上，標(biāo)志著由中建八局一承建的萊榮鐵路首架方向座特大橋——吳家屯特大橋的箱梁架設(shè)任務(wù)順利完成。

　　萊榮高鐵乳山制梁場位于威海市乳山市南黃鎮(zhèn)東珠塂村，新建鐵路正線畝。吳家屯特大橋?yàn)樵O(shè)計(jì)行車時(shí)速350公里的高速鐵路橋，全長1472.5米，共46個(gè)墩臺(tái)；自7月29日首榀箱梁架設(shè)成功到8月24日吳家屯特大橋后一榀箱梁架設(shè)完成，在不到一個(gè)月的時(shí)間里，完成了46孔箱梁的架設(shè)任務(wù)，架梁速度躍居全線名。

　　為克服運(yùn)輸環(huán)境復(fù)雜和架梁作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大的困難，在箱梁架設(shè)過程中，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子和現(xiàn)場負(fù)責(zé)人緊緊圍繞施工計(jì)劃，不斷優(yōu)化施工方案，防火橋架實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化管理、精細(xì)化施工。在特大橋架設(shè)過程中，相關(guān)管理人員零距離管控，堅(jiān)持把安全放在首位，把質(zhì)量當(dāng)成生命，不斷強(qiáng)化現(xiàn)場安全質(zhì)量管控，多措并舉推進(jìn)橋梁架設(shè)進(jìn)度，圓滿實(shí)現(xiàn)了施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

　　吳家屯特大橋全線首座橋架設(shè)完成，為下一步大橋全面施工奠定了基礎(chǔ)，萊榮高鐵全線橋梁施工將進(jìn)入全新沖刺階段。目前箱梁預(yù)制和架設(shè)同步施工，處于制架基本平衡狀態(tài)，項(xiàng)目部根據(jù)今年的制架生產(chǎn)任務(wù)，抓住下半年的黃金生產(chǎn)期，精心組織安排，整合生產(chǎn)資源，實(shí)現(xiàn)箱梁預(yù)制和架設(shè)再提速，完成2021年的制架生產(chǎn)任務(wù)。

　　萊榮高鐵是威海地區(qū)對外客運(yùn)交流的快速大通道，對于補(bǔ)齊膠東半島地區(qū)高鐵發(fā)展短板，構(gòu)建膠東半島環(huán)狀高鐵網(wǎng)，推動(dòng)膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化，打造軌道上的半島城市群具有里程碑意義。項(xiàng)目建成后，將與青榮城際鐵路一南一北成環(huán)狀運(yùn)行，將市域各板塊更高效、防火橋架更緊密地聯(lián)系起來，建成市域半小時(shí)交通圈。同時(shí)，威海向北、向西、向南也全面融入國家四通八達(dá)的高速鐵路網(wǎng)，建成與煙臺(tái)半小時(shí)、防火橋架青島1小時(shí)、濟(jì)南2小時(shí)生活圈。（完）
以上信息由江蘇有銘集團(tuán)有限公司整理編輯，了解更多防火橋架信息請?jiān)L問http://aiqzb.com