這是一條橫貫?zāi)媳?、覆蓋城鄉(xiāng)、快捷通暢的交通大動(dòng)脈，這條不同尋常的交通要道，架起了三門聯(lián)通外界的海上快車道，加強(qiáng)了浙東南沿海港口之間以及港口與腹地的聯(lián)系。

　　三門灣大橋建設(shè)不僅體現(xiàn)了“三門加速度”，也是三門“補(bǔ)齊交通體系落后短板，實(shí)現(xiàn)從交通末端向區(qū)域交通樞紐跨越”的一個(gè)縮影，三門的未來(lái)將因三門灣大橋而蛻變，迎來(lái)“大橋時(shí)代”。

　　2009年，建設(shè)三門灣大橋（又名“三門灣跨海大橋”）提到議事日程，徹底改變了三門灣地區(qū)的交通格局。

　　市民王威妮常年自駕去寧波上班，甬臺(tái)溫高速是她熟悉的路線。如今，期盼已久的三門灣大橋迎來(lái)通車，王威妮難掩興奮：“大橋啟用后，以后就可以在‘家門口’上高速了，時(shí)間短，出行更方便，真是太好了！”

　　“原先我們的供水管網(wǎng)鋪設(shè)在海底，從健跳鎮(zhèn)的羅岙水庫(kù)引流到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，由于管網(wǎng)年代已久，不少水管出現(xiàn)老化現(xiàn)象，外加水管口徑小及船舶航行碰到水管等不確定因素，在用水高峰期，島上居民時(shí)常用不上水。”三門縣蛇蟠鄉(xiāng)黨委書(shū)記陳紅琴說(shuō)。

　　三門灣大橋建成通車后，三門與寧波、溫州的聯(lián)絡(luò)將更為暢達(dá)，便利的交通為三門區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)臺(tái)州海灣型都市區(qū)發(fā)展都將起到極大的作用。

　　家住臺(tái)州三門健跳鎮(zhèn)的楊永國(guó)，多年來(lái)一直從事青蟹生產(chǎn)養(yǎng)殖，從健跳鎮(zhèn)到寧波，原先走甬臺(tái)溫高速，至少得花三個(gè)多小時(shí)。

　　“以后三門的青蟹可以很快運(yùn)到寧波，我們還能帶點(diǎn)寧海長(zhǎng)街的蟶子回去嘗嘗鮮，一舉兩得。”楊永國(guó)說(shuō)。

　　交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，三門灣大橋作為沿海高速公路的重要組成部分，一旦建成，將成為一條橫貫?zāi)媳?、覆蓋城鄉(xiāng)、快捷通暢的交通大動(dòng)脈，

　　浙江九環(huán)潔具佇立在浦壩港工業(yè)區(qū)已有10個(gè)年頭，見(jiàn)證了周邊道路的變遷。

　　“我們是外貿(mào)型企業(yè)，貨物運(yùn)到寧波港出口，原先這邊的道路彎彎曲曲，現(xiàn)在三門灣大橋建成，沿海高速實(shí)現(xiàn)通車，我們5分鐘就能上高速，多1個(gè)小時(shí)就能到寧波，時(shí)間成本節(jié)約了，生產(chǎn)效率也提升了。此外，今后我們只需半小時(shí)就能帶國(guó)外客戶來(lái)我們企業(yè)參觀交流，也有利于企業(yè)拓展業(yè)務(wù)?！闭憬怒h(huán)潔具總經(jīng)理助理何志峰說(shuō)。

　　從北至南，三門沿海工業(yè)城、頭門港新區(qū)……沿著沿海高速公路猶如一顆顆明珠依次排列，能源、船舶、醫(yī)化等一批優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)形成了一條產(chǎn)業(yè)走廊，之后三門灣大橋作為貫穿沿海大平臺(tái)的“大動(dòng)脈”將完成整個(gè)區(qū)域串聯(lián)集聚，南望海西，北接寧波、，促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)戰(zhàn)略性的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　“當(dāng)前，我縣正在加快沿海工業(yè)城和沿海產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)，迫切需要交通大通道的有力支持。該工程的興建從根本上改善了我縣沿海的交通運(yùn)輸條件，推進(jìn)臺(tái)州沿海區(qū)域全面發(fā)展，同時(shí)也有助于實(shí)現(xiàn)寧波—舟山港、臺(tái)州港、溫州港三大港口與國(guó)家高速網(wǎng)的無(wú)縫連接，建立完善的港口集疏運(yùn)體系，進(jìn)而加強(qiáng)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)與‘海西’經(jīng)濟(jì)區(qū)的溝通與交流，進(jìn)一步打造中國(guó)沿?？焖偻ǖ馈！绷纸ㄜ娬f(shuō)。

　　以總投資10億元的“韻達(dá)快遞總部基地項(xiàng)目”為例，韻達(dá)貨運(yùn)浙江大區(qū)總經(jīng)理劉樹(shù)紅曾在接受記者采訪時(shí)提到，“高速公路出入口是物流項(xiàng)目的用地，項(xiàng)目建成后，三門將成為韻達(dá)華東物流基地，屆時(shí)我們還將引進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展?！?/p>

　　“以前三門物流業(yè)相對(duì)落后，產(chǎn)業(yè)配套不足?！闭憬瓥|亞藥業(yè)總經(jīng)理夏道敏說(shuō)，“一旦三門灣大橋建成，沿海大通道將實(shí)現(xiàn)貫通，之后企業(yè)的物流成本將會(huì)降低，信息交流也會(huì)更順暢。”

　　此外，三門灣大橋及接線工程還將加強(qiáng)浙東南沿海港口之間以及港口與腹地的聯(lián)系，提高港口集疏運(yùn)能力，優(yōu)化沿海經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。

　　“接下來(lái)，我們將搶抓機(jī)遇，乘勢(shì)而上，全力放大資源優(yōu)勢(shì)，高揚(yáng)灣區(qū)發(fā)展主旋律，發(fā)出三門灣合作開(kāi)發(fā)倡議，聯(lián)動(dòng)三門灣、接軌滬甬臺(tái)、融入長(zhǎng)三角，服務(wù)都市圈，勇當(dāng)臺(tái)州北向開(kāi)放的‘橋頭堡’?！比T縣委書(shū)記楊勝杰說(shuō)。
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