中新網(wǎng)山西新聞7月7日電 太長線年建成通車，但位于武鄉(xiāng)出口收費站一直是武鄉(xiāng)上下高速的一大堵點，不僅是上下高速堵、縣城主干道堵、紅色旅游路堵，面對這一堵點，武鄉(xiāng)新一屆縣委、縣政府、縣交通局領(lǐng)導(dǎo)學(xué)黨史、悟思想、辦實事、開新局，精準(zhǔn)決策，補齊短板，以為人民群眾辦實事出發(fā)點，防火橋架打通后一公里——對太長高速出口武鄉(xiāng)收費站進行改造，由原來的兩車道改造成雙向六車道，實現(xiàn)安全、高效大轉(zhuǎn)盤通車。

　　從3月20日設(shè)想、決策、規(guī)劃、防火橋架開工到七月一日，慶祝中國成立100周年，時間緊，任務(wù)重、困難多、壓力大的實際，武鄉(xiāng)縣委、縣政府和縣交通局層層壓實責(zé)任，堅定一個信念，一定要在中國百年華誕時改造完成好太長線武鄉(xiāng)縣出口改造項目，建設(shè)涅河大橋。

　　承擔(dān)建設(shè)施工的山西路橋一經(jīng)理史建峰、各項目負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人，特種作業(yè)人員都采取邊設(shè)計，邊施工、邊建設(shè)，遇到問題現(xiàn)場辦公，就地解決。在施工中遇到個棘手問題就是在打樁時三排樁有2根樁恰巧遇上原來和信電發(fā)電降溫用水管道。山西路橋一領(lǐng)導(dǎo)和專家上太原、到北京、看圖紙、勘察地樁同西山發(fā)電進行協(xié)商解決，山西路橋一動腦筋、想辦法，群策群力，采用扁擔(dān)樁，樁上架樁，兩頭小樁，架設(shè)預(yù)案，防火橋架有效地實現(xiàn)打樁灌漿，用大工程改造小工程，順利地穿越了武墨鐵路，建成橋架橋、梁頂梁工程。實現(xiàn)指揮人員不違章指揮，不違章作業(yè)，不違反勞動紀(jì)律，嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事，確保群眾作業(yè)安全，用85天時間順利拿下武鄉(xiāng)高速口改造項目，實現(xiàn)了山西省個不封站的改造項目，改造后由原來的兩車道變成雙向六車道，徹底避免了堵車現(xiàn)象，創(chuàng)造了全省奇跡。

　　太長線高速出口武鄉(xiāng)收費站改造項目已順利通車，實現(xiàn)雙向六車道，實現(xiàn)安全、優(yōu)質(zhì)、高效，為武鄉(xiāng)經(jīng)濟騰飛奠定了堅實的基礎(chǔ)。(完)(武慶國 武曉霞)
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