近年來，動力電池銷量受益于新能源汽車行業(yè)景氣度,裝機量規(guī)模持續(xù)攀升。新能源汽車以 動力電池為驅(qū)動,在新能源汽車行業(yè)景氣度提升的趨勢下,動力電池的裝機量在近十年內(nèi)將持續(xù)呈現(xiàn)高增速增長狀況。

　　資本的追逐和國家政策的支持，催生眾多企業(yè)新涉足此行業(yè)，對鋰電池潔凈房建設(shè)依然按照普通電子車間的經(jīng)驗去建設(shè)，或怕出問題一味的提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，終導(dǎo)致要么無法滿足生產(chǎn)需求，要么造成建設(shè)投資的巨大浪費。

　　鋰電池投資企業(yè)只有充分了解鋰電潔凈房的基本建設(shè)需求，才能避免盲目投資，小編根據(jù)自身在鋰電行業(yè)設(shè)計和施工中積累的經(jīng)驗，以下分別從房結(jié)構(gòu)、消防、內(nèi)裝、空調(diào)、工藝管道、電氣方面做簡單綜述。

　　房分自建房和租賃房，因鋰電潔凈房整體建筑面積大，比較難找到合適房租賃，大多數(shù)企業(yè)選擇自建房。

　　自建房又分為混凝土框架結(jié)構(gòu)及鋼結(jié)構(gòu)，各有優(yōu)劣?；炷量蚣芙Y(jié)構(gòu)土建施工周期長，投資預(yù)算高，使用周期長，適合做長遠(yuǎn)發(fā)展的大中型企業(yè)；鋼結(jié)構(gòu)房施工周期短，投資預(yù)算低，使用周期短，適合需要迅速發(fā)展的中小型企業(yè)。以上不管何種結(jié)構(gòu)房，均不宜建多層房，且均需充分考慮地基承重、樓面沉重、設(shè)房大小、房消防等級等。設(shè)房及輔助用房建議統(tǒng)一設(shè)置在某一側(cè)或某個集中區(qū)域。

　　由于鋰材料的特殊化學(xué)性，又需滿足消防驗收要求，在節(jié)約投資的情況下也也需要充分考慮到危險的防范，此部分需特別注意。一般房為丙類房，消防涵蓋排煙、噴淋、報警、應(yīng)急照明等。注液區(qū)、電解液存放區(qū)、高溫房等危險性較高區(qū)域，需單獨隔離防火分區(qū)，各類設(shè)考慮防爆及耐腐蝕要求等。

　　● 化成間、分容間、二次高溫靜置房設(shè)計消防卷盤，用于非消防人員在火災(zāi)初期有效撲救；卷盤長度25M。

　　隔墻布局需綜合消防逃生、人流物流通道、生產(chǎn)設(shè)的擺放等多方面因素。生產(chǎn)設(shè)由于生產(chǎn)材料的不同（如三元鋰、磷酸鐵鋰等）及設(shè)自動化程度或家的不同，尺寸規(guī)格有較大出入。建設(shè)單位需在確定產(chǎn)品、生產(chǎn)設(shè)后再結(jié)合考慮整體布局，有出入再做調(diào)整。由于存在高溫和低濕度環(huán)境的特殊性，隔墻、天花、門窗的選擇都需要注意。高溫房一般為單獨隔離分區(qū)，圍護采用巖棉板材質(zhì)，門體采用防火門。低濕度區(qū)域圍護采用隔墻巖棉板，天花玻鎂巖棉板，門體采用成型密閉門，玻璃采用雙層真空玻璃窗。

　　配料車間（正負(fù)極攪拌間）、涂布機頭、涂布機尾區(qū)、清洗間、電解液存放間地面采用厚度2mm的304不銹鋼板材焊接，清洗墻面沿地面上翻1200mm

　　鋰電潔凈房一般區(qū)面積大，制冷總負(fù)荷大，需綜合計算全區(qū)域的總冷負(fù)荷，確定制冷主機冷量及安裝位置，考慮節(jié)能的需求，制冷主機盡量集中在冷凍站，并充分考慮后期擴建連通預(yù)留管路閥門，再通過冷凍水管分區(qū)輸送冷源。北方省份還需考慮冬季防凍措施。

　　鋰電潔凈房與其它行業(yè)的不同是對濕度控制要求較高，機組是保障環(huán)境露點的核心設(shè)。機組的選擇，車間圍護的密閉性，風(fēng)管的密閉性，人員數(shù)量，車間的管控都需綜合考慮。機組盡量選擇市場知名度較高的品牌，車間隔墻天花嚴(yán)格施工工藝，門窗采用定制成型密閉型，風(fēng)管采用角鐵法蘭，注液等低濕度區(qū)域采用不銹鋼風(fēng)管?？照{(diào)部分的控制建議采用PLC控制，為便于操作使用整合安裝于各空調(diào)控制柜上。

　　有投資預(yù)算的企業(yè)還可以采用中央控制，集中監(jiān)視。五、工藝管道 鋰電池生產(chǎn)過程需要冷卻水、壓縮空氣、氮氣、真空、給排水、排氣等。根據(jù)設(shè)需求，統(tǒng)計整體用量，確定設(shè)型號及安裝位置，根據(jù)生產(chǎn)設(shè)布局及需求量布置管道走向。需要注意的氣管部分是由于區(qū)面積大，管路損耗大，需要考慮在遠(yuǎn)端增加儲氣罐及環(huán)管。真空設(shè)及管路部分需要區(qū)分電解液區(qū)域及普通區(qū)域。

　　1.凈化空調(diào)風(fēng)管必須用法蘭連接，1%相對濕度區(qū)域的送回風(fēng)管采用不銹鋼管，焊接連接,為滿足風(fēng)量泄漏量及密封要求，應(yīng)按照高壓系統(tǒng)施工。在相對濕度小于10%的區(qū)域的鍍鋅鋼板厚度干管應(yīng)采用風(fēng)管厚度1.2mm。在法蘭鉚釘處及其他風(fēng)管連接處打密封膠，保證風(fēng)管的允許漏風(fēng)量不大于1.64m3 /(h*m2 )

　　3.空調(diào)風(fēng)機、排風(fēng)機采用變頻風(fēng)機，可根據(jù)實際所需風(fēng)量調(diào)節(jié)電能消耗，節(jié)省電能；

　　5.空調(diào)系統(tǒng)均設(shè)有溫濕度自動控制系統(tǒng)（DDC），控制溫濕度，節(jié)省了冷熱量;

　　6.空調(diào)新風(fēng)量設(shè)計滿足每人不小于40m3/h的工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),保證生產(chǎn)區(qū)人員工作環(huán)境要求;

　　8.冷熱源由水冷螺桿/離心機組或設(shè)置在屋頂上的一體式一體化雙冷高效冷水機組提供,冷凍水為7/12°c，熱水為45/40°c。,一臺為熱泵機組，冬季可制熱；冷水機組還提供設(shè)工藝?yán)鋬鏊O(shè)置一套板式換熱器，與冷凍水進(jìn)行交換得到20/35°c的冷卻水為空壓機降溫，配兩臺水泵，一用一。智能補水定壓綜合水處理裝置放在屋面上，接至冷卻水回水管，為冷卻水系統(tǒng)定壓補水。

　　9.鋰電池的氣體需求一般為壓縮空氣（無油的）、氮氣（99.99%或99.999%）、真空、具體要求視工藝設(shè)需求，管道可采用比銹鋼管或鋁合金管道、閥門采用不銹鋼球閥或蝶閥。

　　鋰電潔凈房生產(chǎn)設(shè)及空調(diào)等輔助設(shè)較多，用電功率大。電房布置及變壓器大小選擇需考慮整體用電負(fù)荷。供電分區(qū)、橋架走向、分級控制等為便于后期維護使用及用電安全需綜合考慮。 很多鋰電池優(yōu)先靠近電等，這樣成本優(yōu)勢就很大。

　　電柜斷路器及電纜建議使用市場知名度較高的品牌，電線電纜均采用阻燃型，穿線管采用鍍鋅線管。照明部分建議采用LED光源，車間部分照度控制在250Lux至300Lux左右照度，倉庫及設(shè)房100Lux左右照度，應(yīng)急照明按消防規(guī)范及房間布局安裝，并考慮其它檢修照明及檢修插座等。 燈具一定要避讓我們的設(shè)，很多設(shè)計燈具沒有避讓工藝設(shè)。

　　由于電池生產(chǎn)環(huán)境要求的嚴(yán)苛，需充分考慮設(shè)計的完整和合理性、施工工藝的嚴(yán)格管控、節(jié)能、生產(chǎn)工藝及投資預(yù)算，兼顧平衡，確保鋰電潔凈房的順利建設(shè)投產(chǎn)。

　　鋰電池目前被廣泛應(yīng)用于各類數(shù)碼產(chǎn)品 ， 受國家產(chǎn)業(yè)政策支持的電動汽車 、 電動自行車等發(fā)展較快 ， 動力鋰電成為鋰電池的潛力領(lǐng)域 。 然而其制造過程極為嚴(yán)苛 ， 需要非常干燥的環(huán)境 ， 通常要求環(huán)境空氣露點溫度達(dá)到 －４０℃ 以下［１］。 鋰電池類的制造過程有著極為嚴(yán)苛的生產(chǎn)環(huán)境要求 ， 因此在設(shè)計 、 施工過程中任何一部分出現(xiàn)偏差都會給整個系統(tǒng)帶來損失 。 另外 ， 為了對液晶 、 有機發(fā)光顯示屏等新型電子元件的高性能化進(jìn)行研究 ， 或為了提高生產(chǎn)效率 、 降低生產(chǎn)成本等常常需要在超低露點 （－８５℃） 以下環(huán)境中生產(chǎn) ［２］。 因此 ， 隨著各種高性能電子元件的開發(fā) 、 制造過程的實用化 ， 對超低露點干燥空氣環(huán)境的需求會越來越多。

　　常用的超低露點環(huán)境是利用吸附技術(shù)對空氣中的水分進(jìn)行吸附 ， 獲得干燥空氣 。 而采用硅膠或分子篩吸附的方式已經(jīng)逐步成為主流 ［３］， 吸附式裝置又可以分為吸附塔式和轉(zhuǎn)輪式吸附機 ２ 種 。 轉(zhuǎn)輪式技術(shù)已被國內(nèi)企業(yè)接受和掌握 ， 并取得了長足的發(fā)展 ， 在核心部件采用進(jìn)口轉(zhuǎn)輪的基礎(chǔ)上 ， 已完全能夠勝任鋰電池生產(chǎn)過程中所要求的低露點和超低露點濕度控制 ， 并成為代表技術(shù)被各個行業(yè)所采用。返回搜狐，查看更多
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