有關方面既要查該案是否違規(guī)招投標，也要查此案是否存在錢權(quán)交易、防火橋架利益輸送，還要查其中是否有濫用行政職權(quán)行為，是否日常監(jiān)管缺失等。

　　近日，一封曝光西安地鐵三號線使用了不合格電纜的舉報信，讓西安地鐵陷入輿論風波。3月20日晚，西安市就舉報信曝光的內(nèi)容再次召開新聞發(fā)布會，證實西安地鐵三號線種規(guī)格電纜，取樣送檢結(jié)果全部不合格。向西安地鐵三號線提供線纜的陜西奧凱電纜已有8名相關人員被警方控制，防火橋架西安市政府承諾調(diào)查舉報信中提及的權(quán)錢交易、利益輸送等違紀違法問題（3月21日《北京青年報》）。

　　應該說，這次發(fā)布會所傳達的信息給西安市民吃了一?！岸ㄐ耐琛?。針對公眾擔心的安全問題，有關專家表示，問題電纜僅涉及西安地鐵三號線輔助系統(tǒng)，不涉及機車牽引直流動力系統(tǒng)，因此不會影響地鐵安全運行；有關官員也承諾，爭取用短時間對問題電纜全部更換。而且，在控制奧凱8名相關人員的同時，還將徹查奧凱參與西安地鐵項目的所有情況，以及相關企業(yè)和職能部門，防火橋架即徹底消滅存在的隱患。

　　盡管問題電纜不影響地鐵安全，但這一事件仍令人異常吃驚。比如說“取樣送檢結(jié)果全部不合格”，讓人驚詫不已。從過去各地抽檢情況看，電線%之間，這已經(jīng)讓人難以接受。而涉案企業(yè)向地鐵項目提供的電纜，被抽檢的樣品“全軍覆沒”，這是一個令人很意外的結(jié)果。這種合格率為零的電纜竟然能進入重大公共項目著實令人費解。

　　幾天前，奧凱回應稱，其擁有電纜產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、3C認證等經(jīng)營資質(zhì)，產(chǎn)品質(zhì)量完全符合相關標準?，F(xiàn)在看來，全是在糊弄公眾。該官網(wǎng)顯示，其獲得多項資質(zhì)和榮譽，防火橋架如“陜西省證書”“3C認證證書”“中鐵電氣化局集團物資供應商準入證”等。這些資質(zhì)和榮譽有沒有水分，不免讓人懷疑，因為好企業(yè)提供的產(chǎn)品不該全部不合格。

　　再比如說，曾多次被行政處罰的企業(yè)竟然成為地鐵供應商，也讓人吃驚。據(jù)爆料人介紹，西安地鐵三號線施工電纜安裝期間，西安質(zhì)監(jiān)部門曾多次對三號線電纜進行抽檢，結(jié)果顯示不合格。國家企業(yè)信用公示系統(tǒng)顯示的情況也印證了爆料人的說法。按說這種企業(yè)不可能成為地鐵供應商，不可能繼續(xù)供貨，然而多次被查出問題并被罰，卻沒有影響其從地鐵項目賺錢。這里面“水之深”也令人吃驚。

　　據(jù)悉，西安有關方面既要查該案是否違規(guī)招投標，也要查此案是否存在錢權(quán)交易、利益輸送，還要查其中是否有濫用行政職權(quán)行為，是否日常監(jiān)管缺失等。希望有關方面徹底查清真相，嚴懲相關責任人，防火橋架并重新構(gòu)建地鐵采購、施工、監(jiān)管監(jiān)督體系，因為事實證明，西安地鐵項目建設以前存在不少問題，有關方面也承認“相關職能部門和單位沒有盡職盡責”。防火橋架

　　雖說問題電纜不影響安全，但西安市常務副市長呂健所說“地鐵安全是人命關天的大事，不能有絲毫差錯”，更有道理。從過去一些案例看，一顆問題螺絲就會釀造一起重大事故。那么，一根問題電纜——即使在輔助系統(tǒng)，也有可能制造重大事故。只有意識到這點，我們才能準確理解“不能有絲毫差錯”這句話，因為地鐵是重要交通工具，人流高度集中，一旦出事，往往不是小事。

　　此外，這一事件之所以受到查處，緣于爆料人（自稱為奧凱員工）爆料和輿論關注，有關方面應該從此次事件看到，內(nèi)部人或者爆料人以及輿論監(jiān)督在地鐵安全、公共安全保障方面發(fā)揮了重要作用。因此，有必要進一步鼓勵這種舉報，比如建立對爆料人的物質(zhì)獎勵和精神獎勵機制等等。

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