從空中俯瞰，只見完成鋪裝的建（個）元高速公路紅河特大橋已被涂上了耀眼的紅色，兩座180多米的主塔高聳入云，1300多米的懸索將長橋連接在建水、元陽的水岸之間，如彩虹飛天，蔚為壯觀。

　　此前，需要幾個小時繞河而行的路程現(xiàn)在因一橋通途只需幾分鐘時間。紅河之上“橋”的變遷，正是紅河州交通建設“脫胎換骨”、滄桑巨變的生動寫照。

　　交通自古以來就是民生要義、經(jīng)濟命脈、社會基石，維系著人們的生產(chǎn)生活，承載著社會的發(fā)展重托。

　　昔日的紅河，因貧路而“貧血”。境內(nèi)千山萬壑卻沒有一條像樣的公路。塵土飛揚、險象環(huán)生的艱難里程不僅嚇退了游客，更讓諸多商賈卻步，錯失了無數(shù)發(fā)展良機。從距離東南亞近、便捷的前沿成為路斷人稀的末梢，紅河交通明顯地落后了。沒有暢通的公路，紅河人邁不出前行的腳步。

　　劈山鑿石通天路，遇水架橋平江河。從2004年雞石、通建高速公路通車運營開始，曾經(jīng)為路所困的紅河搶抓政策機遇，強化交通基礎(chǔ)設施建設和等級提升，以不可阻擋的前行之勢，鐫刻下立體交通大發(fā)展的印記。

　　“尤其是‘十三五’以來，我州共規(guī)劃建設高速公路13條、總投資1200億元，蒙自至文山至硯山、羊街至雞街、新安所至雞街、瀘西至彌勒、石林至瀘西、召夸至瀘西、蒙自至屏邊、元江至蔓耗（紅河段）8條高速公路建成通車，蔓耗至金平、建（個）元兩條高速公路計劃在今年內(nèi)建成通車?！敝萁煌ㄟ\輸局局長車文華興奮地說。截至目前，我州高速公路通車里程突破1000公里，達1045公里，比“十二五”末的540公里幾乎翻了一番，固定資產(chǎn)投資累計完成1677億元，是“十二五”時期410億元的4倍，通車里程位居云南省第3位。

　　從追夢到起跑，紅河高鐵實現(xiàn)從無到有的歷史性突破，云桂鐵路紅河境內(nèi)彌勒段的開通，標志著紅河結(jié)束了沒有高鐵的歷史。與此同時，昆明至蒙自、昆明至河口實現(xiàn)了開行“復興號”動車。彌蒙鐵路已進入全線鋪軌階段，紅河蒙自機場可研報告歷經(jīng)21年努力終獲國家批復，并于2020年11月17日實現(xiàn)開工；元陽民用機場項目通過預可研評審，彌勒通用機場順利完成投產(chǎn)校驗……

　　歷史浩瀚無語，回看卻歷歷在目。一條條路，就是一首首撰寫在阡陌田園上的詩行，凝結(jié)著紅河交通砥礪前行的心血智慧；一座座橋，就是一塊塊豎立在高山溝壑間的豐碑，鐫刻著紅河交通百折不撓的動人故事。

　　從阻隔到通暢、從末梢到前沿，紅河綜合交通實現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展的精彩蝶變。一個大進大出、內(nèi)聯(lián)外接的現(xiàn)代化交通網(wǎng)正在形成，快速流動的紅河正顯現(xiàn)出繁榮發(fā)展的生機與活力。

　　家住元陽縣的李建祥至今清晰地記得，10多年前自己輾轉(zhuǎn)數(shù)日次走出大山時的艱辛?，F(xiàn)在，開上小轎車，帶著家人，沿著元蔓高速公路隨時來一場說走就走的旅行，甚至坐上飛機出國游玩一番也是很輕松的事情。不僅僅是李建祥，四通八達的便捷交通已經(jīng)讓更多的紅河人切身感受到天涯咫尺，路不再漫長。

　　俯瞰紅河大地，主干線公路縱橫交錯，猶如一串有溫度的連心結(jié)，把紅河城鄉(xiāng)緊緊相連，使得和諧韻律隨路延伸，奮進之歌沿途唱響。

　　“高速公路修到家門口，大大縮短了水果的運輸時間和成本，我家的枇杷、芒果、荔枝、菠蘿蜜可以直接運輸?shù)绞⊥?，市場更大、利潤更高?！苯衲?9歲的元陽縣南沙鎮(zhèn)大沙壩村村民波干笑得合不攏嘴。

　　提及交通發(fā)展帶來的實惠，屏邊縣玉屏鎮(zhèn)的楊順成興奮地說：“以前栽種的農(nóng)產(chǎn)品很難賣出去，現(xiàn)在蒙屏高速公路通了，自家的水果、砂仁賣出了好價錢，吃喝不愁了，還蓋起了新房?！?/p>

　　大交通形成大物流，大物流吸引大產(chǎn)業(yè)，大產(chǎn)業(yè)推動大發(fā)展。落地羊街鄉(xiāng)的開遠國家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園已吸引10多家企業(yè)簽約入駐；因緊鄰昆河高速公路，交通便利，知花小鎮(zhèn)成為“云花”走向世界的重要基地，全部建成后可實現(xiàn)年產(chǎn)值幾十億元，為當?shù)靥峁浊€長期就業(yè)崗位和上萬個臨時崗位，將成為當?shù)剞r(nóng)民增收的支撐。

　　不只如此，屏邊的獼猴桃，蒙自的枇杷、石榴，綠春的八角、胡椒，紅河的稻田旅游，元陽的梯田紅米等一大批紅河名品依托便利的交通走出紅河，走向全國，走向世界。隨著農(nóng)村公路“后一公里”打通，紅河千千萬萬各族群眾正共同分享著交通建設帶來的紅利。

　　交通條件的日益改善，形成了強大的人流、物流、資金流、信息流，大大改善了投資環(huán)境。借力交通，紅河旅游有了新的提升，招商引資取得重大突破，一批知名品牌、產(chǎn)業(yè)在紅河集結(jié)。

　　從大山深處的肩扛手提、到國道省道的縱橫交錯；從山路彎彎的艱難前行、到高速公路上的風馳電掣；從單一公路上行駛的汽車、到汽車高鐵飛機“三位一體”的完美呈現(xiàn)……一幅快速立體大交通的壯闊畫卷正全面展開。站在新的歷史起點，紅河借“道”而興，正朝著建設世界“三張牌”示范區(qū)、沿邊開放示范區(qū)、民族團結(jié)進步示范區(qū)目標奮力前行。
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