8月26日，中鐵十九局集團(tuán)工程技術(shù)人員對(duì)朝凌客專(zhuān)大凌河橋大跨度連續(xù)梁進(jìn)行澆筑作業(yè)。

　　8月26日夜間，由中鐵十九局集團(tuán)承建的朝凌客專(zhuān)大凌河橋大跨度連續(xù)梁開(kāi)始澆筑，經(jīng)過(guò)4個(gè)多小時(shí)的連夜?jié)仓?7日凌晨順利合龍。

　　朝凌客專(zhuān)于2017年10月1日開(kāi)工建設(shè)，線(xiàn)路自朝陽(yáng)站引出，防火橋架經(jīng)遼寧省朝陽(yáng)市、防火橋架北票市、錦州市后接入京哈鐵路秦沈段（秦沈客專(zhuān)）的凌海南站，建設(shè)里程105.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

　　8月26日，中鐵十九局集團(tuán)工程技術(shù)人員對(duì)朝凌客專(zhuān)大凌河橋大跨度連續(xù)梁進(jìn)行澆筑作業(yè)。

　　8月26日夜間，由中鐵十九局集團(tuán)承建的朝凌客專(zhuān)大凌河橋大跨度連續(xù)梁開(kāi)始澆筑，經(jīng)過(guò)4個(gè)多小時(shí)的連夜?jié)仓?7日凌晨順利合龍。

　　朝凌客專(zhuān)于2017年10月1日開(kāi)工建設(shè)，線(xiàn)路自朝陽(yáng)站引出，經(jīng)遼寧省朝陽(yáng)市、北票市、錦州市后接入京哈鐵路秦沈段（秦沈客專(zhuān)）的凌海南站，防火橋架建設(shè)里程105.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

　　8月26日，中鐵十九局集團(tuán)工程技術(shù)人員對(duì)朝凌客專(zhuān)大凌河橋大跨度連續(xù)梁進(jìn)行澆筑作業(yè)。

　　8月26日夜間，由中鐵十九局集團(tuán)承建的朝凌客專(zhuān)大凌河橋大跨度連續(xù)梁開(kāi)始澆筑，經(jīng)過(guò)4個(gè)多小時(shí)的連夜?jié)仓?7日凌晨順利合龍。

　　朝凌客專(zhuān)于2017年10月1日開(kāi)工建設(shè)，線(xiàn)路自朝陽(yáng)站引出，經(jīng)遼寧省朝陽(yáng)市、北票市、錦州市后接入京哈鐵路秦沈段（秦沈客專(zhuān)）的凌海南站，建設(shè)里程105.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

　　8月26日夜間，由中鐵十九局集團(tuán)承建的朝凌客專(zhuān)大凌河橋大跨度連續(xù)梁開(kāi)始澆筑，經(jīng)過(guò)4個(gè)多小時(shí)的連夜?jié)仓?7日凌晨順利合龍。

　　朝凌客專(zhuān)于2017年10月1日開(kāi)工建設(shè)，線(xiàn)路自朝陽(yáng)站引出，經(jīng)遼寧省朝陽(yáng)市、北票市、錦州市后接入京哈鐵路秦沈段（秦沈客專(zhuān)）的凌海南站，建設(shè)里程105.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
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