要保持電纜有一個(gè)良好的運(yùn)行環(huán)境是保證電纜長期安全運(yùn)行的必要條件。去年以來已有兩 起電纜著火主要是由于電纜運(yùn)行環(huán)境惡劣造成的。那些電纜溝、電纜隧道內(nèi)讓廢水、廢 汽流入，排水不暢通；那些將電纜防火門長期處于關(guān)閉狀態(tài)，或者把電纜用防火隔板完全封閉起來的做法，影響電纜的通風(fēng)、散熱都是不對(duì)的。有的為了美觀，在創(chuàng)“達(dá)標(biāo)”時(shí)把電纜溝蓋板的縫隙統(tǒng)統(tǒng)填充、封閉同樣影響電纜的通風(fēng)、散熱，潮汽的排放。另外把電纜完全封閉起來，使對(duì)電纜的正常巡視成為不可能。運(yùn)行環(huán)境不好會(huì)加速電纜絕緣的老化和損傷。對(duì)于以上列舉影響電纜環(huán)境的問題都應(yīng)盡快整改。シ闌鷥舭逕澈臃闌鳶迨┕ぢ返樸玫繢孿衷諞延杉蕓輾笊杌本轉(zhuǎn)為地埋敷設(shè)，路燈電纜地埋敷設(shè)主要有：直埋敷設(shè)、管道敷設(shè)、電纜溝內(nèi)敷設(shè)等。無論哪種敷設(shè)都存在的隱患，進(jìn)而導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失和治安混亂等嚴(yán)重后果。理想的路燈用地埋電纜防盜系統(tǒng)，主要的要求是在關(guān)燈時(shí)段，報(bào)警防盜系統(tǒng)要求末端為無需任何形式的電源；開燈即正常工作時(shí)報(bào)警防盜系統(tǒng)需與電路狀態(tài)（電纜長度、路燈型號(hào)等）無直接關(guān)系。盡可能采用多條線路由一個(gè)主控裝置通過通訊設(shè)與控制室聯(lián)系。高速公路主要使用電力電纜，而高速公路電纜防盜報(bào)警系統(tǒng)研發(fā)的核心問題之一則是電纜異常時(shí)信號(hào)檢測(cè)。針對(duì)高速公路電纜要求，防盜系統(tǒng)主要要求是：可用性、可靠性（誤報(bào)率低）、先進(jìn)性（報(bào)警區(qū)分）、可擴(kuò)展性（與高速系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)）等。

　　防火隔板沙河防火板施工防火隔板沙河防火板施工要保證電纜預(yù)防性試驗(yàn)的質(zhì)量。電纜預(yù)防性試驗(yàn)必須嚴(yán)格按《電力設(shè)預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》的要求進(jìn)行。這里值得指出的是不能只看試驗(yàn)數(shù)據(jù)合格不合格，還應(yīng)該對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較和 分析?？梢院拖嗤娎|的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，還可以和本電纜的以往試驗(yàn)數(shù)據(jù)比較，探求試驗(yàn)數(shù)據(jù)的變化規(guī)律。清除動(dòng)火區(qū)域的易燃、可燃物，配置消防器材，專人監(jiān)護(hù)，保證施工及使用范圍的消防安全。公共所在營業(yè)期間禁止動(dòng)火施工。實(shí)行承包、租賃或者委托經(jīng)營、管理時(shí)，產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)提供符合消防安全要求的建筑物，的消防安全責(zé)任；消防車通道、涉及公共消防安全的疏散設(shè)施和其他建筑消防設(shè)施應(yīng)當(dāng)由產(chǎn)權(quán)單位或者委托管理的單位統(tǒng)一管理。承包、承租或者受委托經(jīng)營、管理的單位應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定，在其使用管理范圍內(nèi)履行消防安全職責(zé)。各單位要嚴(yán)格落實(shí)消防安全責(zé)任，加強(qiáng)值班，公眾聚集場(chǎng)所在營業(yè)期間的防火應(yīng)當(dāng)至少每兩小時(shí)一次，營業(yè)結(jié)束時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)營業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，消除遺留火種，及時(shí)消除火災(zāi)隱患。各單位要杜絕違章操作。例如，作直流耐壓時(shí)，如果所測(cè)得的泄漏電流值隨試驗(yàn)電壓值的升高或 加壓時(shí)間的增加而上升較快，或者和相同電纜比較數(shù)值增大較多，或者和歷史上本電纜所測(cè)數(shù)據(jù)比較呈明顯的上升趨勢(shì)，或者三相之間的泄漏電流不平衡系數(shù)較大等等，都應(yīng)認(rèn)真分析 ，如非試驗(yàn)方法不當(dāng)引起，則可適當(dāng)提高試驗(yàn)電壓或延長試驗(yàn)時(shí)間，判定電纜能否繼續(xù)運(yùn)行。去年省內(nèi)已有一個(gè)電因一根3 kV電纜在電纜隧道內(nèi)運(yùn)行中短路著火，引燃隧道內(nèi)大量電 纜，只因防火墻質(zhì)量好，阻斷了火災(zāi)的蔓延，才未造成更嚴(yán)重的后果。這次的主要原因，就是電纜預(yù)防性試驗(yàn)把關(guān)不嚴(yán)，只看試驗(yàn)數(shù)據(jù)合格，未對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析，使絕緣 已存在有缺陷的電纜繼續(xù)運(yùn)行造成的。ノ了防止火勢(shì)通過送風(fēng)系統(tǒng)蔓延，當(dāng)送風(fēng)系統(tǒng)中氣體溫度達(dá)到70℃時(shí)，防火閥機(jī)構(gòu)上熔斷器動(dòng)作，閥門亦迅速關(guān)閥，切斷煙氣與火勢(shì)沿風(fēng)管蔓延的通路。同樣，在排煙系統(tǒng)中，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，排煙閥開啟，進(jìn)行排煙，為了截?cái)喔邷責(zé)煔庠谂艧煿苈分辛鲃?dòng)，防止火勢(shì)蔓延到另一防火分區(qū)，當(dāng)排出的煙氣溫度達(dá)到280℃時(shí)，排煙防火閥、排煙口上熔斷器動(dòng)作，閥門必須自動(dòng)關(guān)閉，阻止排煙。由此可見，防火閥、排煙閥做到了該通則通，該斷則斷的隔煙阻火作用。在通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)管路設(shè)計(jì)中，雖經(jīng)計(jì)算，但在實(shí)際工程的運(yùn)行工況如果有變，則需要通過防火閥閥門對(duì)系統(tǒng)各部分的風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)，進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，將閥門的開度固定下來，合理分配，以滿足設(shè)計(jì)要求。通風(fēng)空調(diào)和排煙系統(tǒng)中所有離心風(fēng)機(jī)和消防專用排煙軸流風(fēng)機(jī)。
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