2012年7月11日，經(jīng)歷了1000多個晝夜的奮戰(zhàn)，象山港大橋合龍。建設(shè)過程中，近萬名建設(shè)者克服了條件復(fù)雜、生態(tài)環(huán)保要求高、技術(shù)難點多等困難，通過11項自主創(chuàng)新取得了六項“之”。

　　2012年12月28日，象山港大橋建成通車。大橋北起鄞州區(qū)咸巷鎮(zhèn)里蔡村，在山巖嶺跨象山港，至象山縣小蔚莊，全長6.761公里，主橋為雙塔雙索面斜拉橋橋型，主跨688米、為全省之，設(shè)計基本風(fēng)速46.5m/s為全國之；橋長1376米，北引橋長4063.5米，南引橋長1321.5米；象山港大橋按100年壽命標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，雙向四車道，設(shè)計時速為100公里。

　　至此，象山人民盼來了座高速公路跨海大橋。從此一橋飛架南北，天塹變通途，象山的高速夢也因此得以實現(xiàn)。大橋的建成讓象山處于寧波半小時經(jīng)濟(jì)圈、杭州2小時經(jīng)濟(jì)圈中，加上杭州灣跨海大橋的疊加效應(yīng)，象山還進(jìn)入3小時經(jīng)濟(jì)圈。

　　如今，駕駛在群山環(huán)繞、隧道眾多的象山港大橋高速公路，整潔舒適的路況讓人始終感受到駕乘的樂趣，搖下車窗，微涼的空氣迎面撲來，遠(yuǎn)處依稀能看到鳥兒的身影在空中飛翔。駛?cè)氪髽蛑畷r，視野豁然開朗。陽光映照下，海面波光粼粼，象山港大橋更顯得偉岸雄姿，而借大橋融入海洋文化、旅游元素的象山服務(wù)區(qū)也變成值得游人駐足停留的地方。

　　2012年7月11日，經(jīng)歷了1000多個晝夜的奮戰(zhàn)，象山港大橋合龍。建設(shè)過程中，近萬名建設(shè)者克服了條件復(fù)雜、生態(tài)環(huán)保要求高、技術(shù)難點多等困難，通過11項自主創(chuàng)新取得了六項“之”。

　　2012年12月28日，象山港大橋建成通車。大橋北起鄞州區(qū)咸巷鎮(zhèn)里蔡村，在山巖嶺跨象山港，至象山縣小蔚莊，全長6.761公里，主橋為雙塔雙索面斜拉橋橋型，主跨688米、為全省之，設(shè)計基本風(fēng)速46.5m/s為全國之；橋長1376米，北引橋長4063.5米，南引橋長1321.5米；象山港大橋按100年壽命標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，雙向四車道，設(shè)計時速為100公里。

　　至此，象山人民盼來了座高速公路跨海大橋。從此一橋飛架南北，天塹變通途，象山的高速夢也因此得以實現(xiàn)。大橋的建成讓象山處于寧波半小時經(jīng)濟(jì)圈、杭州2小時經(jīng)濟(jì)圈中，加上杭州灣跨海大橋的疊加效應(yīng)，象山還進(jìn)入3小時經(jīng)濟(jì)圈。

　　如今，駕駛在群山環(huán)繞、隧道眾多的象山港大橋高速公路，整潔舒適的路況讓人始終感受到駕乘的樂趣，搖下車窗，微涼的空氣迎面撲來，遠(yuǎn)處依稀能看到鳥兒的身影在空中飛翔。駛?cè)氪髽蛑畷r，視野豁然開朗。陽光映照下，海面波光粼粼，象山港大橋更顯得偉岸雄姿，而借大橋融入海洋文化、旅游元素的象山服務(wù)區(qū)也變成值得游人駐足停留的地方。
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